本文摘要：昨日民航局网站发布了《机上便携式电子设备(PED)用于评估指南》，该指南指出飞机上用于便携电子设备，特别是在是手机或将迅速构建。

昨日民航局网站发布了《机上便携式电子设备(PED)用于评估指南》，该指南指出飞机上用于便携电子设备，特别是在是手机或将迅速构建。　　评估指南认为，随着无线通信技术的较慢发展，社会公众对飞机上用于便携式电子设备尤其是用于手机的市场需求更加反感，多个国家的研究机构和专业的组织对机上PED用于展开了持续性研究。近年来，中国民用航空局为了符合广大旅客市场需求，根据中国国情，经过技术测试、规章修改等一系列工作，指出对外开放机上PED用于的条件已基本成熟期。

　　总政策认为，合格证持有人可根据CCAR-121部第121.573条便携式电子设备的停止使用和容许（b）(5)款合格证持有人指出用于时会影响飞机导航系统和通讯系统的便携式电子设备确认便携式电子设备的对外开放用于。如必须，合格证持有人应付特定便携式电子设备用于情况检验后要求否对外开放用于。在飞行中期间，当机长找到不存在电子干扰并猜测该阻碍来自机上乘员用于的便携式电子设备时，机长和机长许可人员应该拒绝其重开这些便携式电子设备；情节严重的应该在飞机迫降后接管地面公安机关依法处理，并在事后向局方报告。

　　用于规范认为，合格证持有人在其所运营的飞机上对外开放机上PED用于前，不应建立相应的用于规范，还包括以下内容：1.具体能用的PED种类；2.具体能用/停止使用的飞行中阶段；3.具体PED的存放在、交给和应急处理拒绝；4.具体能用/停止使用模式；5.具体通报旅客的方式以及内容。

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