本文摘要：施工队讲“毒滑行道”：只要能赚什么成分都会掺有安全性之虞的塑胶跑道建设为什么无法停车？

施工队讲“毒滑行道”：只要能赚什么成分都会掺有安全性之虞的塑胶跑道建设为什么无法停车？除了有对塑胶跑道的现代象征意义的过度尊崇，否亦有其他的利益关联？北京、苏州、无锡、南京、常州、深圳、上海…将近一两年的时间里，全国多地学校收到“异味滑行道、异味操场”的疾呼，我们的孩子颇受其厌。记者了解这场舆论漩涡，揭露了难以置信黑幕。所谓“难以置信黑幕”，只不过并没过于多“新的故事”。只是，当成堆弥漫着难闻气味的工业荒废材料经常出现在镜头中，人们很难想象，这就是被不少学校标榜为现代化象征物的塑胶跑道的“前身”。

令人惊恐的是一位施工队负责人的坦白：“为了挣更多的钱，现在施工队什么讨都会用上，只要低廉，什么成分的塑料颗粒都会掺到滑行道里面去。”“一切向钱看”的施工手法，与此前媒体报道的塑胶跑道材料生产市场的“残暴生长”互为交织：近年来，校园体育蓬勃发展，对操场、滑行道的市场需求日益减少。市场蛋糕大了，不具备资格的企业立刻“杀进来”——在聚氨酯厂商里，国际田联证书的全国有十几家，中国田协审议的也是十几家，但实际在做到的有数千家，去年就追加了近3000家。这些一窝蜂兴起的厂商，也许就还包括央视揭发的“黑作坊”。

“黑作坊”之“白”不仅反映在作坊主心黑，更加代表了一种近乎完整的市场生态：安全性标准的迟缓，生产厂家与施工队的资质恐慌，招标环节“劣币驱赶良币”，竣工验收环节走过场……绝非嘲讽的是，被彰显现代化象征意义的塑胶跑道，其监管标准和监督体系、生产工艺、责任意识，都还正处于“黑作坊”时代。在毒奶粉、毒胶囊等类似于公共安全事件中，我们都曾看见“黑作坊”的身影。

然而，管理心理健康、监管虚弱，必然导致市场失控。与其说“黑作坊”是一条导火索，不如说是社会积弊培育出的畸形之果。人们被迫一次次忍受“互害社会”的代价。

报导中一个细节令人印象深刻印象：一位生产塑胶颗粒的老板称之为，现场施工的时候，他基本不去，都是转交工人腊，因为这些黑色的塑胶垃圾和胶水混合在一起，“是剧毒的”。塑胶跑道的风行，与学校提高硬件设施的必须必要涉及。对“毒滑行道”的反省，也多侧重于标准、材料、施工的问题。

但历史地看，其中也有可能不存在某种目的的跑偏。早在2003年，就有专家敦促“必需尽早中止学校体育场地铺设塑胶跑道”。

当时教育部有关部门负责人对此此敦促称之为，学校塑胶体育场地建设无法取消，但一定要严苛按照环保拒绝建设施工。有安全性之虞的塑胶跑道建设为什么无法停车？除了有对塑胶跑道的现代象征意义的过度尊崇，否亦有其他的利益关联？彼时有媒体认为，“我国目前还没关于校园塑胶跑道的化学毒性检测标准和专门的检测机构，在修建过程中，依靠学校检验以超过环保拒绝很不现实。”在学生安全性与找寻所谓“现代化”上，究竟哪个应当被置放优先序列中？学界与媒体的预警功能为何屡次“过热”？在学界，塑胶跑道的安全性有争议；在业界，塑胶跑道的“毒性”堪称公开发表的秘密。

但却没引起教育部门理应警觉与警觉。这些加工工业废料的黑窝点离北京将近200公里，却长年并未被查禁。

直到无数孩子的身体经常出现“反应”，“毒滑行道”问题才以公共事件的形式转入大众视野。社会之于孩子是不是充足的安全意识？这样的问题，难道比全然的标准为何缺陷更加必须有关方面付出代价问。类似于事件再次发生后，我们习惯去探究发达国家是怎么做的。

但说来说去，这些问题哪里有什么“独家处方”。无非是把社会安全性的底线纳得低一点，标准能跟上，监管不缺位，责任分担不破面，各方各司其职。

如此，我们才能确实配得上享有“现代生活”。

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